Před cestou: štěstí přeje připraveným

Mnoho informací si žádá nějakou lepší evidenci nejen poznámky na různé papírky, které bych s sebou ani táhnout nemohl. Tak jsem si koupil papírový blok a všechny údaje do něj poctivě přepsal, abych přesně věděl kde, kdy, co a jak. Prostě typický puntičkář 😄. Při pohledu na seznam vlaků a hotelů jsem se trošku orosil. Nějak moc, ne? 🤭

Výsledné vlakové spoje

Z plánu nám vyšla tato sestava vlaků, která celkem vzato stačila pro zjištění, jak se cestuje po Evropě 👌 kvalitně, ⏳ dochvilně nebo 💰 draze. Všechno cestování bylo s místenkou, bez slev a ve 2. třídě. První třídu si vyzkoušíme někdy příště, minimálně v soupravě TGV. Aplikace všech dopravců jsem měl naplněny elektronickými jízdenkami, stačilo jen vyrazit.

Os 14280 do Otrokovic, odjezd 9. července v 12.57 ze Zlína-Příluky

vypravují ČD a staví všude na trati s konečnou stanicí Otrokovice

R 886 Slovácký Expres do Prahy, odjezd 9. července v 13.41 z Otrokovic, společně s předchozím spojem za 808 Kč

vypravují ČD a staví: Hulín, Přerov, Olomouc hl.n., Česká Třebová, Ústí nad Orlicí, Choceň, Pardubice hl.n., Přelouč, Kolín, Praha-Libeň, Praha Vršovice a Praha hl.n.

EC 174 Berliner do Drážďan, odjezd 10. července v 10.25 z Prahy hl.n.

vypravují ČD+DB a staví: Praha-Holešovice, Ústí nad Labem hl.n., Děčín hl.n., Bad Schandau, Dresden Hbf

ICE 1556 do Frankfurtu nad Mohanem, odjezd 10. července v 14.10 z Drážďan, společně s předchozím spojem za 41,90 €

vypravují DB a staví: Dresden Neustadt, Riesa, Liepzig Hbf, Leipzig/Halle Flughafen, Erfurt Hbf, Gotha, Eisenach, Bad Hersfeld, Fulda, Frankfurt (Main) Hbf

TGV inOui 9552 do Paříže, odjezd 11. července v 12.56 z Frankfurtu nad Mohanem Hbf, za 80,10 €

vypravují DB+SNCF a staví: Frankfurt (Main) Hbf, Mannheim Hbf, Kaiserslautern Hbf, Saarbrücken Hbf, Paris Est

TER NOMAD 3109 do Le Havru, odjezd 15. července v 10.08 z Paříže Saint Lazare, za 30,50 €

vypravují SNCF a staví: Rouen Rive Droite, Yvetot, Bréauté - Beuzeville, Le Havre

TER NOMAD 3104 do Paříže, odjezd 17. července v 7.09 z Le Havru, za 63,20 €

vypravují SNCF a staví: Bréauté - Beuzeville, Yvetot, Rouen Rive Droite, Paris St Lazare

TGV inOui 6705 do Mylhúz, odjezd 17. července v 11.18 z Paříže Gare de Lyon, za 97,50 €

vypravují SNCF a staví: Dijon, Besançon Franche-Comté TGV, Belfort - Montbéliard TGV, Mulhouse

TER 96111 do Basileje, odjezd 19. července v 7.49 z Mylhúz, za 12,60 €

vypravují SNCF a staví: Rixheim, Habsheim, Sierentz, Bartenheim, Saint-Louis la Chaussée, Saint-Louis, Bâle Saint-Jean, Bâle SBB

ICE 76 do Berlína, odjezd 19. července v 9.06 z Basileje SBB, za 59,70 €

vypravují SBB - CFF - FFS+DB, staví: Basel Bad Bf, Freiburg (Breisgau) Hbf, Baden-Baden, Karlsruhe Hbf, Mannheim Hbf, Frankfurt (Main) Hbf, Hanau Hbf, Fulda, Eisenach, Erfurt Hbf, Leipzig Hbf, Lutherstadt Wittenberg Hbf, Berlin Südkreuz, Berlin Hbf (tief)

EC 173 Hungaria do Prahy, odjezd 20. července v 9.01 z Berlína Hbf (tief), za 49,70 €

vypravují DB+ČD+ZSSK+MÁV - Start a staví: Berlin Südkreuz, Dresden Neustadt, Dresden Hbf, Bad Schandau, Děčín hl.n., Ústí nad Labem hl.n., Praha-Holešovice, Praha hl.n.

R 893 Slovácký Expres do Otrokovic, odjezd 20. července v 15.03 z Prahy hl.n, za 748 Kč

vypravují ČD a staví: Praha-Libeň, Kolín, Přelouč, Pardubice hl.n., Choceň, Ústí nad Orlicí, Česká Třebová, Olomouc hl.n., Přerov, Hulín, Otrokovice

Jediný lístek, Slovácký Expres, byl kupován až pár desítek minut před nástupem, kdy jsme měli jistotu, že jej stihneme. Jistota je jistota, přece jen jsme již byli na území, kde jízda načas není jistá 🤣.

Proč jsme nepoužili 🥺 žádné slevy??

Je to jednoduché, ony by se nám vyplatily??!, jenže si informace někdo vyhledal až po...zdě 😞. SNCF má nebo měl slevové programy Carte Avantage Jeune (pro děti 12 - 27 let) a Carte Avantage Adulte (pro dospělé 27 - 59 let). Každý za plnou cenu 49 €, (po návratu z našeho výletu v promo akci možno za 24,50 € - to už by se zatraceně vyplatilo). Oba s platností na rok. Stačila by zakoupit Carte jen pro mne a sleva by byla pro oba. Slevy fungovaly jednak v procentech:

• 30 % sleva po celý rok pro vás a společníka,
• 60 % na lístky pro 3 spolucestující děti,
• 15 % na služby SNCF.

Pak v maximální částce za cestu v určité délce. Takže:

• pro cestu kratší než 1:30 = maximálně 49 €,
• pro cestu mezi 1:30 a 3:00 = maximálně 69 €,
• pro cestu delší než 3 hodiny = maximálně 89 €.

Kdybychom bývali jeli do Barcelony, tak bych ji bral. Kdyby byla promo akce hned, tak bych ji bral. Kdybych více zkoušel a počítal. Prostě kdyby byly... ryby, nebyly by v rybníce. Ideálně se úplně na začátku porozhlédnout po slevových programech 👍 daného dopravce a celé to několikrát propočítat. Mea culpa.

V tomto by byly pro nás SNCF mnohem výhodnější než Deutschland-Ticket u DB, protože ten platil jen pro regionální tratě.

Problémy 🤒 s lístky (SNCF) a jak na ně

Náš svět funguje na principu rovnováhy a proto, když se moc daří, musí se vyskytnout nějaký problém. Měli jsme jej samozřejmě i my. Elektronické jízdenky na TER spoje u SNCF NOMAD vždy ukazovaly jen jeden QR kód. Místo druhého byl přeškrtnutý znak QR kódu s textem, Les e-billets sont temporairement indisponibles. Votre départ est imminent? Vous pouvez monter à bord avec votre pièce d'identité. Pokud by se někdo domníval, že "temporairement" znamená dočasně, třeba z důvodu nočního problému, mýlil by se. Znamenalo to trvale. Jelikož jsem vše objednával s časovým předstihem, tak jsem využil písemný kontakt na podporu. Dalo práci jej najít, protože Francouzi mají jiné zvyky a raději preferují osobní kontakt. Jenže já byl v Česku a rozhodně nechtěl mluvit telefonem s někým v call centru.

Zprávu o problému jsem popsal, odeslal a čekal na řešení. Čekal a čekal... Za necelých čtrnáct dnů dorazila odpověď i s omluvou za pozdní reakci. Moc nepotěšila, protože došlo jen ke shrnutí mého problému. Ano, lístky nejsou z důvodu, který neznají a nevědí si rady. Aspoň jsem dostal tip mít u sebe své ID a tím se prokázat u vstupních turniketů. Taková věc by mě nenapadla 🤣. Úplně nejjednodušší řešení jsem objevil až přímo na nádraží v Paříži.

Samoobslužné kiosky, kterých jsou francouzská nádraží plná a v nich si lze lístek koupit. Na takovém kiosku si můžete vytisknout svůj koupený lístek. Jednoduché, opravdu mi pomohlo a hlavně jsem si mohl ušetřit cestu po informačních stáncích. Stačilo jen vyťukat své referenční číslo a pak jméno. Najednou se lístky v pořádku vytiskly a do e-mailu, pro jistotu, dorazily PDF dokumenty, kdyby nefungovala tiskárna. Prostě perfektní 👍, chválím.

Spaní blízko nádraží

Nechtěli jsme se, mladej určitě ne, moc nachodit s bagáží 🧳 a z historických důvodů jsou hlavní nádraží postavena skoro vždy v blízkosti centra města. Proto na Bookingu rozhodovalo kromě ceny i rádius vzdálenosti od stanice příjezdu nebo odjezdu. Všude šla tato podmínka splnit, jen v Paříži ne. Tam většinou platí, pokud jedete z centra na východ, pak nádraží je Východ (Gare de l'Est), pokud na sever, pak je to Sever (Gare du Nord), západ je netradičně Gare Saint-Lazare a jih Gare de Lyon. My jeli hned na tři strany. Paříž má však výhodu v, pro mne, geniální 🧐 pavučině metra, tím pádem šlo odpustit úplně vše.

Nakonec jsme spali 😴 v těchto hotelech

Po blízkosti nádraží byla ještě snaha dobrého přespání, podle recenzí na bookingu, a snídaně. Bez snídaně by syn s chutí snědl mne.

Praha - Hotel Zlatá Váha na jednu noc

krásná docházková vzdálenost 10 minut pěšky od hlavního nádraží

Frankfurt nad Mohanem - Hotel Attaché an der Messe na jednu noc

docházková vzdálenost 22 minut pěšky od Frankfurt am Main, Hauptbahnhof

Paříž - Hôtel du Quai de Seine na čtyři noci

spojení z Paris Gare de L'Est pomocí metra linky 7, 4 zastávky a jen do 10 minut

Le Havre - Birgit Hôtel Le Havre Centre na dvě noci

krásná docházková vzdálenost 10 minut pěšky od Gare du Havre

Mylhúzy - Residhotel Mulhouse Centre na dvě noci

docházková vzdálenost 13 minut pěšky od nádraží Mulhouse-Ville

Berlín - a&o Berlin Hauptbahnhof na jednu noc

docházková vzdálenost 18 minut pěšky od Berlin Hauptbahnhof

Nyní nám jen zbývalo čekání na datum odjezdu a mohl začít náš GTT 2023 🏳️.